不仅磁悬浮上5G网络优秀,上海移动5G网络永远在突破

编辑:小狐 2020-01-23 11:25:00 互联网
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文章简介:一年一度的春运大幕已经开启。扫码进站、无纸出行、智能乘车…这些过去想都不敢想的“新潮流”让今年春运更显品质。在上海,被吉尼斯认证为“现今世界上最快的陆上交通工具”的磁悬浮不断往返于龙阳路地铁站和上海浦

一年一度的春运大幕已经开启。扫码进站、无纸出行、智能乘车…这些过去想都不敢想的“新潮流”让今年春运更显品质。在上海,被吉尼斯认证为“现今世界上最快的陆上交通工具”的磁悬浮不断往返于龙阳路地铁站和上海浦东国际机场之间,为人们返乡的脚步提速,与此同时,上海移动5G网络也和超高速移动的磁悬浮列车一起,共同为乘客们带来8分钟的极致体验。

不仅磁悬浮上5G网络优秀,上海移动5G网络永远在突破(图1)

“30公里,8分钟,赢了一把王者荣耀排位赛,完美赶上飞机,这趟5G磁悬浮太刺激了。”朋友圈里,小孙兴奋地晒出此刻的心情。此前的实地数据显示,在高速行进的磁悬浮上,上海移动5G网络峰值速率已超过700Mbps,随着网络的持续优化峰值可达1Gbps。 据悉,这列象征着“上海速度”的磁悬浮最高运行车速能达到430公里/小时,相当于每秒钟行进六十多米,这种场景下,网速是怎么跟上车速的?

从技术层面看,首先,当移动速度越大,多普勒频移也越大,因此,在高速移动场景下,需要对多普勒频移进行纠正,降低频移的影响,满足高速移动的性能需求;另一方面,超高速行驶下用户在基站之间的切换更加频繁,会影响用户体验。针对这两大问题,上海移动联合产业伙伴在磁悬浮开展合作创新,通过多小区合并组网技术,将多个物理小区合并为一个逻辑小区,实现小区边界无感知;同时引入高速特性算法,纠正多普勒频移,改善高速移动下的用户体验。

“当最快的移动通信技术遇到最快的公共交通工具,这体验,怎一个极致了得!”在诸如高速移动的磁悬浮等特殊场景中,5G网络的表现无疑能够很大程度上反映出商的技术实力和网络品质。

事实上,不仅磁悬浮上5G网络优秀,上海移动5G网络永远在突破,目前无论是速率还是稳定性都处于行业领先水平。随着一座座基站的落成,上海移动5G网络的覆盖区域也在持续扩大。如今人们不仅能够在南京西路、陆家嘴这样的城市地标附近连上5G网络,覆盖了5G信号的居民社区也越来越多,大家在家中就能享受5G。值得一提的是,中国移动不仅网速超快,还推出了不少专门结合5G进行了优化的特色应用,比如咪咕快游、咪咕圈圈、彩铃等,全新的5G游戏玩法、社交玩法引得不少用户直呼“上头”

你感受过5G+磁悬浮的双重吗?新的一年,祝大家早日升级5G,用上无处不在的高速网络,体验5G网络带来的精彩生活!

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本文相关词条概念解析:

磁悬浮

磁悬浮,即电磁悬浮技术(electromagneticlevitation)简称EML技术。它的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球的悬浮。世界上有3种类型磁悬浮技术,即日本的超导电动磁悬浮、德国的常导电磁悬浮和中国的永磁悬浮。中国永磁悬浮与国外磁悬浮相比有五大方面的优势:一是悬浮力强。二是经济性好。三是节能性强。四是安全性好。五是平衡性稳定。磁悬浮列车利用“同性相斥,异性相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车,时速430公里。2001年8月14日,中国第一辆国产磁悬浮客车在长春客车厂下线。

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